1-10kw जनरेटर
| नमूना | सीएससी1250 | |||
| उत्तेजना मोड | स्वचालित वोल्टेज नियंत्रक | |||
| अधिकतम शक्ति | 10 किलोवाटK | |||
| मूल्यांकित शक्ति | 9 किलोवाट | |||
| रेटेड वोल्टेज | 220V | 380V | ||
| मूल्यांकन आवृत्ति | 50HZ | |||
| चरण | एकल | |||
| पावर फैक्टर (COSφ) | 1 | |||
| इन्सुलेशन ग्रेड | एफ ग्रेड | |||
| इंजन का मॉडल | 195 | |||
| बोर × स्ट्रोक | 92 × 75 मिमी | |||
| विस्थापन | 438 | |||
| ईंधन की खपत | 310 ग्राम/किलोवाट एच | |||
| इग्निशन मोड | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन | |||
| इंजन के प्रकार | सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एयर कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन OHV | |||
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | |||
| तेल क्षमता | 1.8L | |||
| सिस्टम शुरू करना | इलेक्ट्रिक स्टार्ट | |||
| ईंधन क्षमता | १६ली | |||
| बैटरी की क्षमता | 12V-36AH रखरखाव-मुक्त बैटरी | |||
| तेल अलार्म | साथ | |||
| ईंधन संकेतक | साथ | |||
| कंट्रोल पैनल | डिजिटल डिस्प्ले | |||
| पहियों | साथ | |||
| शोर | 75 डीबीए/7m | |||
| आयाम | 950×520×680mm | |||
| उपभोग | 1 एल / एच | |||
| फुललोड कॉन्टिनम रनिंग टाइम | 8h | |||
| शुद्ध वजन | 160 किग्रा | |||
विशेषताएं
एयर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन द्वारा संचालित।
यह उन्नत प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली है जो न्यूनतम पंप और नोजल को अपनाती है और लंबे जीवन का बीमा करती है और कम ईंधन की खपत, आसान शुरुआत, शांत चलने के लिए प्रदान करती है।
डायनेमिक बैलेंसर कंपन को कम से कम करता है और इसके चलने को अधिक स्थिर और सुचारू बनाता है।
अधिभार संरक्षण और सुविधा के लिए कोई फ्यूज सर्किट ब्रेकर नहीं
बड़े साइलेंट मफलर और बैलेंसर शाफ्ट के अंदर और उच्च कुशल शोर - प्रूफ सामग्री, कंपन, संरचना को कम करने के लिए एक मूक मशीन बनाने के लिए गठबंधन
बड़ा ईंधन टैंक लगातार चलने के घंटे सुनिश्चित करता है
टिकाऊ 4 - घर के अंदर या बाहर सुवाह्यता और संचालन के लिए पहिया रोलिंग संरचना
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